本期2023年8月12~18日中国内贸集装箱运价指数报1048点，环比上涨34点，涨幅3.35%，同比下跌483点，跌幅31.55%。区域指数“三涨三跌” 四只流向子指数全部上涨，其中东北、华北、山东、华东区域指数上涨，福建、华南区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。六只区域子指数“4涨2跌”，四只流向子指数全部上涨。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场维持淡季行情，不过随着天气转好，预计华南市场装箱效率恢复。本期华南指数报收1257点，环比下跌32点，跌幅2.48%，其中华南至东北指数报收957点，环比上涨31点，涨幅3.35%，华南至华北指数报收1326点，环比上涨100点，涨幅8.16%。
华北区域：受天气影响，大宗商品煤炭货源运输效率降低；但伴随下游市场需求增加，华北市场煤炭出运量提高。本期华北指数报收865点，环比上涨40点，涨幅4.85%，其中华北至华南指数报收898点，环比上涨45点，涨幅5.28%。
东北区域：区域内淀粉厂商出货意愿增强，淀粉货源市场运量环比上升；大宗商品玉米货源市场行情稳定，下游市场观望情绪浓厚，玉米货源购销水平保持平稳。本期东北指数报收923点，环比上涨80点，涨幅9.49%，其中东北至华南指数报收851点，环比上涨65点，涨幅8.27%。
另外，福建指数报收1319点，环比下跌235点，跌幅15.12%；华东指数报收1342点，环比上涨66点，涨幅5.17%；山东指数报收1017点，环比上涨75点，涨幅7.96%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“xh·pdci”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：本期中国内贸集装箱运价指数“三涨三跌” 四只流向子指数全部上涨
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