本期2024年3月2~8日中国内贸集装箱运价指数报1141点，环比上期上涨45点，涨幅4.11%，同比下跌428点，跌幅27.28%。六只区域子指数“5涨1跌”，四只流向子指数“3涨1跌”。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨，山东区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数上涨，华南至华北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场延续节后态势，货运量稳步回升，陶瓷类货源强劲复苏，发货量持续增长，木板材类产业基本复工并有序出货，后期市场运力需求大增。本期华南指数报1275点，环比上涨100点，涨幅8.51%，其中华南至东北指数报1141点，环比上涨182点，涨幅18.98%，华南至华北指数报1127点，环比下跌84点，跌幅6.94%。
华北区域：华北市场运量较前期小幅上涨，煤炭、钢材及矿粉等大宗货源出运顺畅。本期华北指数报915点，环比上涨50点，涨幅5.78%，其中华北至华南指数报928点，环比上涨36点，涨幅4.04%。
东北区域：市场集疏运体系维持平稳运行态势，中储粮正有序开展玉米储备收购。本期东北指数报1177点，环比上涨27点，涨幅2.35%，其中东北至华南指数报1067点，环比上涨48点，涨幅4.71%。
另外，福建指数报收1126点，上涨3点，涨幅0.27%；华东指数报收1320点，环比上涨5点，涨幅0.38%；山东指数报收912点，环比下跌52点，跌幅5.39%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“xh·pdci”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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