近日，满载225个重柜的“兴隆29”轮驶离广澳二期码头，标志着汕头到揭阳内贸集装箱海运支线首航成功，汕头招商港口自营驳船支线业务取得突破性进展，在落实建设中国东南沿海区域强港目标的战略布局上迈出了关键性的一步。
当天，汕头市交通运输局、汕头海事局广澳海事处、安通控股股份有限公司东南片区总经理、华南中远海运集装箱运输有限公司汕头分公司副总经理、揭阳航力物流有限公司总经理及相关领导参加首航仪式。据悉，此次揭阳支线首航投入1条7500吨级的驳船，设计舱位538标箱，每航次可装载约240个重箱，并以每周3班的固定班期运作，保障客户对货物运输的时效性。汕头招商港口围绕建设“东南亚航线集结中心”和“内贸业务的南北转运中心”两个中心，目前广澳港区共有18条外贸班轮航线、10条内贸班轮航线，基本覆盖了全国沿海各大港口。驳船支线是班轮航线的必要补充，可以发挥水路运输运量大、成本低的优势，降低企业物流成本；同时通过水水中转，降低碳排放、促进绿色发展。
揭阳航力集装箱物流码头归属广州海力物流集团有限公司全资控股子公司。港口及航道条件可满足1万吨以内贸集装箱海运船舶通航和靠泊作业。地处揭阳市榕城区炮台镇青溪村g206国道旁，水、陆位置优越，定位于潮汕地区内陆至沿海的几何中心地带。
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