昨天晚上,多达2500人走上汉堡街头,参加由当地工会组织的抗议活动,反对将该市最大的港口汉堡海运港出售给瑞士的地中海航运公司(msc)。
地中海航运子公司拟每股16.75欧元收购汉堡港口与物流公司。msc正在发出收购要约,希望与汉堡市成立一家合资企业来运营hhla,并承诺将这个德国北部港口城市打造为msc全球集装箱服务网络的“中心枢纽”。这将带来一个新的办公室,当地员工增加一倍,地中海航运的交通量增加100万teu,并将该公司的德国邮轮总部迁至汉堡。由于msc的出价,赫伯罗特警告说,它可能会将通过汉堡到中欧的运输量减少到目前的70%或80%左右。
据悉,这笔交易可能标志着汉堡港的一个转折点,汉堡港的吞吐量已经停滞了十多年。2023年汉堡港总共处理了5820 万吨海运货物,这比去年同期减少了5.8%,上半年集装箱吞吐量下降11.7%至380万标箱。集装箱海运市场回归常态,今年有滑出集装箱港口前20名的风险。
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