9月19日,小清河首航船“鲁清001”从寿光港区起航到达济南港章丘港区,开启了小清河重载首航。意味着断航26年后,济南迎来首批水路到达的货物,济南迈入河海联运时代,开启物流新模式。
本次运达章丘港区的货物由烟台莱州港出发,先由海船运输至潍坊寿光港区,在寿光港区倒货至“鲁清001”轮。9月15日,“鲁清001”从潍坊寿光港区出发,前往济南港章丘港区,开启首航。与“鲁清001”一同起航的还有“鲁清101”轮,该船装载70标准集装箱大豆前往滨州港博兴港区,目前已经到达目的地。小清河串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五个工业大市,沿线分布较多规模以上企业,便捷低成本的水运可降低企业物流成本,从而提高整体竞争力。预测,2030年、2040年小清河的水运需求将分别达到4020万吨、4820万吨,运能相当于再造一条胶济线。
1997年至今,小清河已经断航26年,“鲁清001”载货到达章丘港区,这是26年来货物首次以水路集装箱运输的方式抵达济南。从货物整体运输路径来看,货物从海港到内河港,海运转内河水运,济南自此开启海河联运的物流模式,进一步实现“通江达海”。
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