2023年集装箱海运需求、海运价格，肉眼体感都可见的同比下降，而运力则在创纪录增长的水平即使没有得到充分利用，如果2024年运力再创更多纪录，船公司将如何在集装箱海运价格保持盈利的同时平衡运力和需求？
在全球需求疲软，通胀居高不下，2024年经济增速将放缓至2.9%，这将导致集装箱海运运输需求按标准箱数量仅增长2-3%或以下。对于2024年集装箱海运价格展望，运力的绝对值是影响海运价格的核心因素之一，创纪录的运力交付水平将继续让船公司头疼。海运费主要取决于船上总可用舱位与海上集装箱运输需求之间的平衡。面对创纪录的交付，船运公司只能更主动更智慧地运力管理才能在盈利目标与客户期望之间找到平衡。随着联盟的解体，船公司可能会牺牲利润来保护他们最重要的航线，寻求更加激进的市场策略来争夺市场份额，这可能导致价格竞争，从而影响运费。这将导致可能一定程度上保护了主要航线但也直接牺牲了较小贸易航线的盈利能力，这可以视为不得不做的绝望措施。
近几年疫情让季节性消失，全球库存增加，商品早已到位，形成海运费和需求暴跌的动荡局面。今年库存趋向于正常的水平，预计集装箱海运经典传统季节性可能会在2024年回归。另外其他如油价、政策变化、地缘政治、战争冲突等外部因素仍然会影响海运费，这些可能对2024年集装箱海运价格产生重大和持久的影响。
关键词：2024年集装箱海运价格展望
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