近日，伴随着一阵轰鸣，满载水运集装箱的“兴港0066”班轮从柳州港江口作业区出发，途经象州猛山港、武宣龙从港、平南武林港、梧州赤水港、肇庆后将运抵佛山。“兴港0066”轮首航标志柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通，柳州港江口作业区开港运营。至此，西部陆海新通道重要节点城市柳州集装箱班轮干支网络体系成型，柳州至珠三角地区800公里水运，将成为真正的“黄金水道”，桂粤协作发展有了新的“大动脉”。
柳州港位于鹿寨县江口乡，水路可经柳江、西江、珠江大通道，直达粤港澳大湾区乃至东南亚；陆路距离高速路口约5.3公里，距离鹿寨县城36公里，临港交通便利，可实现水陆运输无缝转换。建设18个2000吨级泊位，设计泊位年通过能力750万吨，是柳州港规划七个港区中最大的物流中转港。目前，一期建设已完成，占地面积501亩，护岸总长601米，共建成6个2000吨级泊位，散货泊位和多用途泊位各为3个，年设计吞吐量为255万吨，主要货种为集装箱、件杂货及散货。
目前，兴桂船运已常态化运营集装箱班轮航线5条，其中2条为南宁、百色至粤港澳大湾区定期班轮航线，3条为贵港、来宾、柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线项目专线。助力构建西江水运物流体系。
柳州货源丰富，有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、化肥化工类产品、机械设备及电器等。此次柳州港开港运营，为建设中的平陆运河提供了强有力的腹地港口支持，使得柳州区域的货源可以通过江口港和平陆运河直达北部湾港，使江口港成为立足柳州、辐射桂中地区、连接珠三角的现代化物流集散中心，在满足客户时效要求的同时，能够有效减少汽车公路转运里程，降低碳排放，还能最大程度降低货物物流成本。”
关键词：柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通
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