近日,24,000teu运力的 “one integrity”号在新加坡港装载了21,954teu标准箱驶离港口，超过了此前长荣旗下集装箱船“ever ace”号在2021年8月14日创下的装载里程碑,当时该船的装载量为21710teu标准箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
虽然世界上最大的集装箱船的运载能力现在为24,000teu,但由于考虑到货物重量和船舶稳定性等因素的综合作用,船舶实际可以运载的最大集装箱数量远低于额定的运力。此次创造记录的“one integrity”号集装箱由今治造船厂和日本海洋联合公司的财团建造，船长399米,宽61米,吃水16.5米，于 11 月 11 日至 12 日停靠在新加坡，然后出发前往苏伊士运河，并于 12 月 6 日抵达鹿特丹。该船运营搭乘 one 的 f3 航线，从中国、台湾和新加坡飞往北欧港口鹿特丹、安特卫普、汉堡和南安普顿，回程经停阿尔赫西拉斯。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。
除了数字之外，这种装载量也很重要，因为能够支持客户货物的高效运输，同时降低二氧化碳排放量，它试图在该行业遭受产能过剩之际展示其实力。其他船运公司也在努力证明其对新一代船舶的大量投资是合理的，msc、东方海外和赫伯罗最近也引进了这些最大运力的船舶。
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