2022-10-26 11:10:06
来源:江苏经济报
发布时间: 2022-10-26 11:10:06
来源:江苏经济报
纯电集装箱船内贸航运全国首艘!120标箱纯电动装箱船“江远百合”号,缓缓驶离长江太仓港集装箱码头,投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营,标志着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。
纯电集装箱船内贸航运全国首艘!120标箱纯电动装箱船“江远百合”号,缓缓驶离长江太仓港集装箱码头,投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营,标志着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。
没有发动机震耳欲聋的轰鸣,没有烟囱冒出呛人的黑烟,只在船尾多了3个集装箱大小的电池,载有数十个集装箱的电动船舶就能在长江和运河里破浪前行。江远百合”号将固定投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段的运营,初期密度为每周2班,预计每年可减少约500吨的二氧化碳排放,打造“零碳”尊龙凯时首页航线,不仅能让内河航运更环保,还将带来船舶行业发展的新空间。
“江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米,航速17公里/小时,续航力可达220公里,是目前全国装载量最大的纯电动尊龙凯时首页船。船采用更加环保的纯电池驱动、双推进电机,以高安全性磷酸铁锂电池为能源载体,每个内部安装1540kwh磷酸铁锂电池,该船在艉部装配集装箱大小的船舶动力电池作为动力源,设计为“即插即拔”换电模式,沿途设置换(充)电站,单次换电仅需20分钟,航行全程实现“零排放、零污染”。据测算,与传统动力船舶相比,该船每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。作为水运大省,江苏航道里程占全国的五分之一左右,全省货运周转量的62%通过水路实现。预计到2025年,江苏省将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶,形成6条“零碳”集装箱航线,航线覆盖京杭运河苏南、苏北段全流域。
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