本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点，环比上期上涨1点，涨幅0.08%，同比下跌530点，跌幅30.98%。六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数“1涨3跌”。其中东北、华东、福建区域指数上涨，华北、山东、华南区域指数下跌；华南至华北流向指数上涨，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：华南区域市场货量恢复，货量保持稳定，市场运价小幅波动。本期华南指数报1266点，环比下跌30点，跌幅2.31%，其中华南至东北指数报1111点，环比下跌28点，跌幅2.46%，华南至华北指数报1406点，环比上涨131点，涨幅10.27%。
华北区域：华北区域市场持续平稳运行，大宗商品煤炭货源市场运量小幅下跌，钢材货源受唐山区域环保整治影响，市场出运效率降低。本期华北指数报919点，环比下跌4点，跌幅0.43%，其中华北至华南指数报949点，环比下跌35点，跌幅3.56%。
东北区域：伴随新一季玉米完成采收并上市，东北区域市场供应量大幅提高，但下游市场受气温偏高影响，潮粮销售受阻，由于市场消化能力有限，短期内现货市场整体呈供大于求态势。本期东北指数报1223点，环比上涨13点，涨幅1.07%，其中东北至华南指数报1133点，环比下跌4点，跌幅0.35%。
另外，福建指数报收1266点，环比上涨33点，涨幅2.68%；华东指数报收1439点，环比上涨116点，涨幅8.77%；山东指数报收1046点，环比下跌49点，跌幅4.47%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“xh·pdci”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点
以上内容是（本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点，环比上涨1点），希望对您有帮助希望对您有帮助
尊龙凯时首页的版权声明
本文仅代表作者观点，不代表海力集团立场。
如转载内容涉及尊龙凯时首页的版权、名誉权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，避免给双方造成不必要的损失。
