在集装箱装船之前,外贸企业需要用集装箱拖车运送货物到港口,因此集装箱拖车可以说是外贸海运物流链中的重要一环。当前我们国家整个出口各类的订单包括出箱量可能会有同比30%—40%的下滑,主要还是受到海外的进口需求影响,外贸企业的订单有所减少,今年以来全球运力和集装箱出现了过剩,海运物流行业也进入了“抢货时代”,集装箱拖车市场也发生了很多变化,由于订单少了,为争取客源海运集装箱拖车运输开启“价格战”。
在浙江宁波的一处集装箱拖车停车场里,有很多空箱停靠的拖车。一家物流企业的负责人表示,一般第二天如果有订单,司机会提前把集装箱装到车上。目前自己公司有20辆集装箱拖车,去年旺季的时候订单接连不断,但今年却出现了减少,公司的很多车都进入了“休眠期”。为了争取更多的订单,一过完年他就开始到处联络寻找客源。
由于海外市场的消费疲软,周边一些外贸企业的订单有所减少,劳动力密集型产品的出口确实还在下跌,但好消息是,绝大多数出口商品正逐渐复苏,尤其是高技术产品。所以海运集装箱拖车市场也受到影响,为争取更多的客源,拖车物流运输行业甚至开启了“价格战”。晚上在港口附近有很多集装箱拖车停靠在路边,一位准备去金华装货的司机表示,目前他们的长途单和大单有所减少,短途单和小单有所增加。
关键词:海运集装箱拖车运输开启价格战,拖车物流
以上内容是(海运集装箱拖车运输开启“价格战”),希望对您有帮助希望对您有帮助
上一篇:内贸海运需求保持稳定,本期(2023年3月18日至3月24日)中国内贸集装箱运价指数小幅回落
下一篇:贺州至湛江到宁波海铁联运班列正式开通、扬州到上海内贸海运航线突破1000标箱
本文仅代表作者观点,不代表海力集团立场。
如转载内容涉及尊龙凯时首页的版权、名誉权等,请尽快与本网联系
相关推荐
网站提醒和声明
免责声明:本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络,出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,我们将尽快处理,避免给双方造成不必要的损失。
马上预订发货,获得我们为货主的即时价格与尊龙凯时首页的服务支持。