4月23日,商务部介绍推动外贸稳规模优结构有关情况,商务部表示,今年以来外贸形势非常严峻。一季度,我国外贸进出口实现了4.8%的增长,这是非常不容易的,实现了“开门稳”。港口作为经济贸易的关键枢纽,其吞吐量与经济贸易形势息息相关。交通运输部发布2023一季度全国港口集装箱吞吐量统计数据,其中港口货物共计完成38.54亿吨,同比增长6.2%。其中,完成外贸货物吞吐量11.93亿吨,同比增长7.8%;完成港口集装箱吞吐量6973万teu,同比增长3.5%。
1-3月,全国港口集装箱吞吐量前二十名为(按顺序):上海港、宁波舟山港、青岛港、深圳港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港、连云港港、营口港、烟台港、大连港、南京港、福州港、佛山港、嘉兴港、东莞港、武汉港。值得注意的是,北方港口集装箱吞吐量增长势头明显。山东地区港口中,青岛港同比增长12.2%,日照港同比增长15.8%,烟台港同比增长17.5%,威海港同比增长19.2%。辽宁地区港口中,营口港同比增长16.9%,大连港同比增长19.7%。此外,天津港同比增长9.0%,连云港港同比增长15.5%。
随着全国和各地持续发力稳外贸,以及经济形势的陆续恢复,目前全球市场还处在去库存阶段,等到去库存结束,下一轮全球性经济恢复也将开始,预计今年二季度的外贸将全面恢复,届时,全国港口集装箱吞吐量势必也将同步增长。集装箱海运费在22年连续下跌,我们认为受供需关系影响,23年海运价回升仍需等待。
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