水运顾名思义就是利用水的天然浮力，通过船只来进行货物运输的方式。水运和其他几种交通运输方式来进行对比，其特点还是非常鲜明的，水运的优点有运量最大、运费低廉、大多利用天然水域不需要建设交通线路等，水运的缺点有运输速度慢、易受恶劣天气的影响、受水域通航条件的影响等。那么内贸水运里河运和海运的区别？
1、运输地点不同
内河船运主要是以内陆河流运输为主，使用船舶和其他水运交通工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。
而海运物流是当今世界最主要的运输方式，特别是国际贸易中的货物运输大多数是通过海运来实现的，国际海运是大船多，能装几千万吨货的海运集装箱船（内贸也有海运）。那些大宗货物如石油、天然气、矿石、粮食等也基本是通过海运运输。海运主要是以海洋运输为主，是使用大型、巨型船舶等水运交通工具经海上航道运送货物和旅客到国外各个港口的一种运输方式。同时，集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不用应用中转仓库，实行“门到门”的运输效劳。 集装箱运输最早呈现在美国，20世纪60年代末推行到世界各地。
2、优点不同
水路运输包含了海运和河运的优点，比如运载能力大、成本低、能耗少、投资省等，而海路运输仅有运量大、成本低等优点。河运它具有成本低、耗能少、省资金、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。。而海运具有运量大、成本低等优点。
3、运输距离不同
河运因为主要是在内陆河流运输，距离有限，同时也会受到自然条件的限制。而随时航运互联网的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业，运输距离更长。
内贸水运不管是海运和河运，都是水路重要的运输方式，目前我国内贸水运以沿海运输通道、长江干线、西江航运干线、京杭运河—淮河等为水运主要通道，干河航道多东西方向，与海洋相通，便于河海联运；支流航道多为南北方向，便于广大流域内的货物流通。国内沿海地区集装箱港口水运运输的主要路线是珠三角、长三角、山东、华北、东北港口之间的往返海运。
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