装载着389个集装箱的“吉源隆77”轮缓缓靠泊福州港闽江口内港区青州作业区5号泊位，标志着盘锦到福州集装箱海运航线正式开通，为福建与北方港口的货物贸易往来提供了新的物流通道。4 月 23 日，随着一声汽笛拉响，盐城港 " 大港集 002" 号满载着 36teu 集装箱缓缓靠泊常州录安洲长江码头，标志着盐城到常州集装箱海运航线正式开通。两条航线开通标注着持续完善内贸海运物流网络，服务国内海运 " 内循环 " 有力保障供应链产业链稳定畅通的又一重要举措。
常州市地处江南腹地，是长江三角洲地区的中心城市之一，该航线的开通加强了盐城与南京、太仓等内河航线的互联互通，有效推动与苏南港口群的串联，进一步畅通与长江中上游城市的联接，为盐城当地及周边腹地集装箱内贸运输提供了新的物流通道，大幅降低了企业的物流运输成本，为盐城港深度融入长三角一体化发展加快了进程。据悉，该航线先期为一周一班，后期根据货源组织和航线运行情况适时加密。集装箱航线顺利通航标志着运河与长江的联动发展，进一步拓宽了水上物流通道，增加了陆改水比例，降低了物流成本，缩短了物流时间，为到常州以及沿长江港口的货物新增了一条高效便捷、绿色低廉的货运通道。
盘锦到福州海运航线的成功开通，加强了与北方港口粮食的贸易往来，强化海运物流供应链，进一步拓展了该地区产品的运输路径，为周边区域的企业、货主提供更加优质、便捷、高效的服务，进一步提升了港口综合竞争力，推动港口高质量发展。
新航线在助推集装箱内贸海运业务快速发展的同时，将为腹地货物运输提供便捷、经济的海上高速通道。下一步，发挥港航联动、海河联运、江河联运优势，不断扩大港口，增强港口与临港产业有效联动能力。织密航线网络，优化航线布局，提升航线运力，不断做大 " 江海河 " 多式联运增量。
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