2022年上海港集装箱吞吐量突破4730万teu（标准箱）大关，山东港货物吞吐量突破16亿吨，集装箱量突破3700万teu（标准箱），继续稳居全球第一、第三位。2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首。
2022年回顾双双跨越圆满收官！
上海港一季度生产实现开门红；7月份集装箱吞吐量实现v型反弹，以430.3万标准箱创同期新高；9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万标准箱大关，创下17.0173万标准箱的昼夜集装箱吞吐量新纪录，并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录……克服疫情、高温、寒潮等巨大挑战，上海港保障了上海国际航运中心核心功能稳定运转，努力维护全球产业链、供应链稳定和货运物流畅通。
山东港深度挖掘促进贸易往来良性循环平台功能，充分发挥畅通国际物流大通道枢纽作用，在互联互通、保稳保供、延伸产业链供应链等方面担当起重要使命、发挥了重要作用。山东港创新集成物流、金融、贸易、航运等全要素，主导建设面向上合的青岛国际能源交易中心，加快建设中国北方生活消费品分拨中心;围绕上下游构建供应链金融服务体系。
展望2023年货物吞吐量增长乏力
全球经济增长放缓、地缘政治博弈、国际金融市场波动等因素，或将给我国外贸发展带来一定压力，但我国推动经济增长的政策力度预计将加大，国内经济将呈现逐步恢复态势，国内经济或将受益于各项政策的强力推动而呈现逐步恢复态势，内贸增长将得到一定支撑。2023年诸多不确定因素影响，我国港口行业全年货物吞吐量预计增长乏力。港口行业在我国国民经济中的重要性地位仍稳固，港口在地方上的资源稀缺性使其仍能获得较好的政府支持，港口行业的基本面仍可保持稳定。
拓展资料
上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团“招商国际”等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市，已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。上海港连续13年集装箱吞吐量全球第一。
山东港口为山东省属国有重要骨干企业，成立于2019年，总部位于山东青岛，目前共有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港口集团4个港口集团，拥有21个主要港区、330余个生产性泊位、300余条集装箱航线。
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